Diagnóstico de motores eléctricos
Evaluamos la condición eléctrica y mecánica de motores en operación o fuera de servicio para identificar fallas en bobinado, rotor y aislamiento antes de que provoquen un paro.
¿El problema es eléctrico o mecánico?
Cuando un motor vibra, se calienta o dispara sus protecciones, la primera pregunta es si el problema es eléctrico o mecánico. Las pruebas de motor permiten responderla rápido y orientar la reparación.
Se revisan el bobinado del estator, el aislamiento a tierra, el rotor, el equilibrio entre fases y la calidad de la energía que recibe el motor.
Las mismas pruebas sirven para aceptar un motor nuevo o reparado antes de instalarlo, y para revisar motores de repuesto que llevan tiempo almacenados.
Condiciones que ayuda a identificar
- Fallas entre espiras o entre bobinas
- Deterioro del aislamiento a tierra
- Bobinados contaminados con humedad, aceite o polvo
- Desequilibrio de fases o de resistencia
- Conexiones abiertas o de alta resistencia
- Barras de rotor rotas o agrietadas
- Excentricidad y entrehierro no uniforme
Cuándo conviene y qué se gana
Cuándo conviene solicitarlo
- El motor se calienta, hace ruido o dispara protecciones.
- Se va a instalar un motor nuevo, reparado o que estuvo almacenado.
- Se quiere dar seguimiento periódico a motores críticos.
- Se terminó una reparación del bobinado y hay que verificar la calidad del trabajo.
Beneficios para mantenimiento
- Diferenciar con rapidez una falla eléctrica de una mecánica
- Aceptar motores nuevos o reparados con evidencia
- Detectar deterioro antes de un paro crítico
- Evitar cambios y reparaciones innecesarias
- Construir un historial de condición por motor
Cómo realizamos el servicio
Un proceso ordenado para pasar de la medición a una decisión de mantenimiento.
Contexto
Revisamos datos de placa, aplicación, tipo de arranque, historial y síntomas.
Pruebas
Aplicamos pruebas estáticas con el motor desenergizado o dinámicas en operación, según el caso.
Análisis
Interpretamos los resultados en conjunto para ubicar el origen de la falla.
Recomendación
Indicamos si el motor puede operar, requiere vigilancia, reparación o reemplazo.
Qué recibe
Un informe claro para decidir qué atender primero.
- Resultados de cada prueba realizada
- Diagnóstico e interpretación de hallazgos
- Prioridad de atención
- Recomendación de operación, reparación o reemplazo
Preguntas frecuentes
¿Hay que detener el motor?
Depende de la prueba. Las pruebas dinámicas se hacen con el motor en operación; las estáticas requieren el motor desenergizado y bloqueado.
¿Se pueden evaluar motores con variador de frecuencia?
Sí. Se consideran los efectos del variador en las mediciones al interpretar los resultados.
¿No basta con una prueba de megóhmetro?
La resistencia de aislamiento es un indicador importante, pero no detecta fallas entre espiras ni problemas de rotor. Por eso se combinan varias pruebas.
¿Qué información conviene tener a la mano?
Datos de placa, tipo de arranque, historial de reparaciones y una descripción del síntoma: cuándo empezó y en qué condiciones de operación aparece.
Técnicas que complementan este servicio
Una misma condición suele entenderse mejor con información de más de una técnica.
Análisis de vibraciones
Detecta desbalance, desalineación, daño en rodamientos y holguras en maquinaria rotativa.
Ver análisis de vibraciones
Termografía infrarroja
Localiza puntos calientes en tableros, conexiones, motores y equipos mecánicos sin contacto.
Ver termografía infrarroja
Diagnóstico de transformadores
Analiza gases disueltos y aceite dieléctrico para detectar fallas internas.
Ver diagnóstico de transformadores
Conozca la condición real de sus equipos
Cuéntenos qué equipo quiere evaluar y qué síntoma observa. Le indicaremos la técnica y el alcance adecuados.